200x70x1900 op as gemonteerde vorken

Het gewicht van een enkele vork met een afmeting van 200 x 70 x 1900- is 267 kg. De dwars-sectie is 200 mm breed, 70 mm dik en de totale lengte is 1,9 meter. Het is een specificatie met een slankheidsverhouding die dichtbij het extreme ligt in deze serie. Om de rechtheid onder de cantilever van 1,9-meter te garanderen, onderging de vork driemaal een cryogene behandeling bij min 100 graden en tweemaal een trillingsveroudering na het smeden om de laterale buiging van de gehele lengte binnen 1 mm te controleren. Het overgangsgebied tussen de bus en het vorklichaam heeft een glad boogoppervlak met een grote kromming, en de spanningsconcentratiecoëfficiënt wordt met 50% verminderd in vergelijking met de traditionele rechte hoek. Er zitten geen anti-sliplijnen of oliegroeven op het vorkoppervlak. De gehele vork is nauwkeurig geslepen en voorzien van een droge film-smeermiddel. Het zal nooit een inkeping achterlaten bij het duwen van de geverfde windturbinebladen of de carrosserieën van hogesnelheidstreinen. De voorkant van de vorkpunt is via een diffusieverbindingsproces vastgezet met een integrale plaat van kubisch boornitride.

 

 

De hardheid bedraagt ​​maar liefst 4500HV. Het wordt speciaal gebruikt om harde zinkslakken van de bodem van de zinkpot te verwijderen in de productielijn voor thermisch verzinken. Aan het uiteinde van de asbus is een redundante mechanische borgring geïnstalleerd en op het ringlichaam zijn drie onafhankelijke borgbouten geïnstalleerd. Als een bout faalt, kunnen de overige twee nog steeds de veiligheid garanderen. Voordat elke vork de fabriek verlaat, wordt de gehele lengte van de vork elektrisch gemeten onder 1,4 keer de nominale belasting, en wordt een spanningsverdelingskaart voor elk gedeelte van 100 mm bijgevoegd. Het oppervlak is bedekt met een absorberende coating en kan nauwkeurig worden geïdentificeerd door AGV in geautomatiseerde radar-geleide magazijnen. Met een enkel gewicht van 267 kg en anti-magnetische hijsringen aan beide zijden van de asbus kan deze door één persoon worden vervangen met behulp van een balanskraan. Het wordt speciaal gebruikt voor hoge-spoorweglichamen-in-witoverdrachten, magazijnen voor het vormen van windturbinebladen bij constante temperatuur en verwijdering van zinkpotslakken in thermisch-galvanisatielijnen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populaire tags: 200x70x1900 op as gemonteerde vorken, China 200x70x1900 op as gemonteerde vorken fabrikanten, leveranciers, fabriek