Metalen poortscharnieren lasbaar

Lasbare poortscharnieren bereiken een hoge statische belastbaarheid door dikke vleugels en grote pennen. Een premium scharnier heeft een statisch draagvermogen van 350 kg per scharnier. Deze beoordeling hanteert een veiligheidsfactor van 2,5 voor twee scharnieren per poort. Dergelijke scharnieren zijn geschikt voor zware stalen of ijzeren poorten. Een standaardscharnier claimt een draagvermogen van 150 kg. Maar de werkelijke veilige werklast bedraagt ​​slechts 80 kg. Controleer altijd de testgegevens. Overbelasting veroorzaakt scharniervervorming of lasscheuren. Selecteer daarom scharnieren op basis van uw werkelijke poortgewicht.

Premium scharnieren hebben een enkele V-afschuining aan de vleugelrand. Het wortelvlak is slechts 1 tot 2 mm. Dit ontwerp maakt lassen met volledige penetratie mogelijk zonder steun. De lastreksterkte bereikt meer dan 90 procent van het basismetaal. De daadwerkelijk gemeten indringdiepte is 6 mm bij een bladdikte van 8 mm. Standaardscharnieren hebben geen schuine kant. Hun penetratiediepte bedraagt ​​slechts 2 tot 3 mm. Dit leidt tot onvolledige versmelting en zwakke lassen. Het afgeschuinde ontwerp verlaagt de vaardigheidseisen voor lassers. Het verhoogt ook het succespercentage van het lassen. Een goede afschuining bespaart tijd en materiaal.

Voor hetzelfde formaat van 100 mm bij 80 mm weegt een premium scharnier met een bladdikte van 8 mm ongeveer 1,8 kg per stuk. Een standaardscharnier claimt een dikte van 5 mm. Maar de werkelijke dikte is slechts 4,2 mm. Hij weegt slechts 0,9 kg. Het gewichtsverschil toont direct de werkelijke plaatdikte en pindiameter. Met de hand optillen is de snelste manier om ze uit elkaar te houden. Een premium scharnier is doorgaans 30 tot 60 procent zwaarder dan een standaardscharnier. Dit is een directe weerspiegeling van de staalkosten. Vertrouw nooit alleen op de aangegeven dikte.

In de handel verkrijgbare lasbare scharnieren hebben vleugellengtes van 80 mm tot 250 mm. Gegevens tonen aan dat voor een poortgewicht van meer dan 150 kg een vleugel van 200 mm lang en een dikte van 8 mm moet worden gebruikt. Dit langere blad vermindert de pieklasspanning met ongeveer 45 procent vergeleken met een kort blad van 100 mm. Langere bladeren zorgen voor een groter lascontactoppervlak. Dit is vooral belangrijk in gebieden met veel wind. Een poort onder een tyfoon van niveau 17 kan bijvoorbeeld zijdelingse krachten tot 500 N ondervinden. Een langere vleugel helpt lasscheuren te voorkomen. Kies bij zware poorten altijd langere vleugels.

• Dankzij de lasinstallatie zijn boren en bouten niet meer nodig. De installatietijd van een enkele deur wordt verkort van 30 minuten naar 12 minuten, waardoor 60% op de arbeidskosten wordt bespaard, en is vooral geschikt voor batchprojecten.

• Hoogwaardige- scharnieren met olievulgaten en koperen bussen hebben een dynamische levensduur van 200.000 keer bij regelmatige smering. Over het algemeen slijten boutscharnieren na 2 tot 3 jaar en komen ze los, terwijl gelaste scharnieren meer dan tien jaar kunnen worden gebruikt.

• De thermisch verzinkte behandeling duurde 500 uur in de zoutsproeitest zonder rode roest, en het roestvrij staal 304 duurde meer dan 1.000 uur. Gelaste scharnieren hebben de voorkeur in kust- of vochtige omgevingen om corrosie en vastplakken te voorkomen.

• Wanneer het deurblad zakt, worden de scharnieren onderworpen aan schuifbelastingen. De schuifsterkte van het gelaste scharnier bereikt 300 MPa, wat 1,5 maal de schuifsterkte van de bout is. Het deurblad zakt niet door na langdurig gebruik-.